Cinta tak hanya kata-kata namun cinta adalah Tindakan

Di jual rumah murah di Bedahan sawangan Depok tipe 36/ 84


Di jual rumah murah di Bedahan sawangan Depok tipe 36/ 84

Di jual rumah murah di bedahan sawangan Depok tipe 36/84 . Pesona gaharu Depok terletak di Jl.Bungsan Bedahan, Sawangan, Depok, Perumahan Pesona Gaharu terdiri atas 17 Unit rumah dengan luas bangunan 36 m2 dan luas bangunan 80 m2. Sawangan sendiri termasuk salah satu kecamatan di Depok yang mengalami kemajuan pesat di semua sektor sehingga sangat menyokong pertumbuhan kota Depok. terlebih dengan kondisi alam yang tergolong lebih asri dibanding kecamatan Depok lainnya, Sawangan menawarkan suasana dan kondisi alam yang lebih baik kualitasnya, baik dari ketersediaan air bersih maupun kualitas udara disana serta suhu yang relatif lebih sejuk saat sore menjelang malam dan pagi hari.

Berikut foto foto rumah yang masih tersedia :

Pesona gaharu Sawangan Depok

Pesona gaharu Sawangan Depok

Tampak Dalam

Tampak Dalam

Tanpak kamar mandi shower

Tanpak kamar mandi shower

Dapur di halaman belakang

Dapur di halaman belakang

Dengan adanya pertumbuhan dan perkembangan infrastruktur yang signifikan, beberapa pengembang besar mulai membidik daerah Sawangan sehingga harga tanah di sekitarnya otomatis meningkat sangat pesat. Pesona Gaharu Sawangan dalam hal ini memposisikan sebagai solusi hunian bagi anda yang membutuhkan rumah tinggal yang asri dan nyaman dengan keunggulan kualitas yang terbaik di kelasnya tetapi dapat dijangkau dengan harga yang sangat kompetitif dibanding perumahan lain disekitarnya agar dapat memberikan kesempatan bagi semua kalangan untuk dapat memiliki hunian di dalam kluster serta mendapatkan keuntungan dari nilai lebih investasi di bidang properti.

Harga 320 Juta

FASILITAS

Pos Keamanan 24 JamTaman Bermain

SPESIFIKASI

Pondasi : Setempat, Batu Kali
Lantai : Keramik 40 x 40
Dinding : Batu Bata Merah, Plester Aci & Finishing Cat
Plafond : Gypsum
Kusen : Alumunium
Pintu : Panel (Pabrikasi ) & Double Triplek
KM/WC : Dinding – Keramik
Closet Duduk
Shower
Rangka Atap : Baja Ringan
Penutup Atap: Genting Beton
Sanitary : Pompa Listrik
Listrik : 1300 Wat

Informasi lebih lengkap,Pemesanan/survey  hubunggi :

Agung, hp 0818-146870,pin BB 24DEE55F

Antara bens pokus dan mie janda ungu ….


Antara bens pokus dan mie janda ungu ….

Sudah cukup lama tidak buka buka laptop dan sekedar browsing dan berkunjung beragam social media.Salah satu yang menarik di Minggu ini sebuah foto di Facebook dengan Judul Mie janda ungu.Foto yang di tampilkan oleh sang empunya Mie janda cibinong Saudara syaeful A’mal. Satu lagi adalah Video yang dibuat oleh seorang kawan pak bens . Video yang di upload di youtobe ini sudah di upload youtobe setahun lebih yang lalu.Di dalam video ini cukup unik dan mengelitik namun cukup bagus. Silahkan bisa di nikmati foto mie janda ungu dan video youtobe bens pokus dengan judul POKUS PAKE P :

ni dia penampakan new varian menu dari mie janda... 100% bahan alami, sehat dan hallal. Mie janda ungu.

ni dia penampakan new varian menu dari mie janda…
100% bahan alami, sehat dan hallal.
Mie janda ungu.

Gambar ini mengugah selera makan kami. Walau belom sempat menu Dengan Varian Baru mie janda ungu. Dari warna sayuran yang hijau, mie ayam yang berwarna Ungu serta mangkuk kuah yang berselara serta , Es buah yang meyegarkan.

Bens pokus salah seorang kawan yang mengungah video dengan judul POKUS PAKE P ini cuku menarik di tonton. Sebaiknya di tonton saja cukup kreatif dan berselara humor yang baik. Berikut videony :

Malam tlah larut sunyi di keheningan malam Selamat malam moga Mimpi Indah Kawan-kawan.

Divisi Humas Mabes Polri Sosialiasi : UU NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN Pasal 285


Divisi Humas Mabes Polri
Sosialiasi :
UU NOMOR 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN
Pasal 285

(1) Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (3) juncto Pasal 48 ayat (2) dan ayat (3) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).

(2) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor beroda empat atau lebih di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu mundur, lampu tanda batas dimensi badan kendaraan, lampu gandengan, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, kedalaman alur ban, kaca depan, spakbor, bumper, penggandengan, penempelan, atau penghapus kaca sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (3) juncto Pasal 48 ayat (2) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp500.000,00 (lima ratus ribu rupiah).

2013 in review


The WordPress.com stats helper monkeys prepared a 2013 annual report for this blog.

Here’s an excerpt:

The Louvre Museum has 8.5 million visitors per year. This blog was viewed about 240,000 times in 2013. If it were an exhibit at the Louvre Museum, it would take about 10 days for that many people to see it.

Click here to see the complete report.

Divisi Humas Mabes Polri INFO UMUM PENGGUNA KRL HARUS TAHU INI


Divisi Humas Mabes Polri
INFO UMUM
PENGGUNA KRL HARUS TAHU INI

Ini adalah whast up(WA) dari seorang kawan dikirim tadi sore. Sekedar untuk meyebarkan kebaikan di blog ini. berikut isinya :
Berkaca dari Kecelakaan KRL di Bintaro beberapa hari lalu, banyak yang menyayangkan tidak tersedianya palu dan pemecah kaca di dalam kereta tersebut. Pada kenyataannya Kereta Rel Listrik (KRL) eks jepang tidak mengenal sistem palu pemecah kaca sebagai alat keselamatan. Mereka menggunakan katup angin untuk membuka kunci semua pintu agar pintu dapat dibuka dengan mudah oleh tangan.

Nah, dimana Anda bisa menemukan katup angin ini? Umumnya katup-katup ini tersebar di dua posisi yakni dibawah bangku dan diantara sambungan antar gerbong. Untuk menandai katup angin ini, biasanya mereka menandai dengan border penutup berwarna merah untuk memudahkan pencarian.

Selain di bagian dalam, di bagian luar kereta pun terdapat katup. Posisinya berbeda-beda, tergantung tipe KRL. Namun, pada umumnya keran tersebut berwarna merah. Misalnya pada gambar di atas merupakan katup yang berada di KRL seri 8000 dan 8500. Lokasinya di bagian dalam kereta tepat di pojok bawah kedua kursi yang berhadapan langsung dengan pintu keluar.

Bagaimana caranya menggunakan katup ini? Pertama, yang akan Anda lakukan adalah mencari dimana posisi katup berada. Jika sudah menemukan, buka penutup kerannya. Lalu tarik tuas keran sepenuhnya hingga terdengar suara angin yang terlepas. Dengan demikian pintu dapat dibuka dengan oleh tangan dengan mudah.

Penting untuk diketahui seluruh penumpang agar tidak sembarangan menggunakan katup ini. Pergunakanlah dalam keadaan darurat saja.

Orang Bintaro menulis tragedi Bintaro, exbunderan.wordpress.com


Orang Bintaro menulis tragedi Bintaro, exbunderan.wordpress.com

api membumbung tinggi dari kendaraan pengangkut BBM yang terbakar, diiringi teriakan dan jeritan kepanikan dari gerbong depan yang terguling dengan penumpang para wanita, “tolong…tolong…tolong jeritan itu terdengat sayup diantara gemericik api,  para wanita itu meronta, berusaha keluar…namun pintu otamatis tak dapat dibuka …malang tak dapat ditolak untung tak dapat diraih..mereka terjebak di dalam gerbong, yang pasti terasa sangat panas akibat api yang berkobar-kobar dari kendaraan yang terbakar”.(exbunderan.wordpress.com)

Sebait tulisan diatas adalah tulisan Heri S kaendo pemilik akun exbunderan.wordpress.com. Membaca tulisan beliau sungguh membuat hati ini trenyuh melintasi pikiran. Selalu ada kisah yang yang patut di  cermati setiap musibah yang terjadi baik itu yang terlihat ataupun tak terlihat. Musibah selalu akan terkenang sepanjang hayat itulah sebuah pristiwa yang mengharukan yang patut menjadi hikmah bagi orang-orang yang berfikir.Salah satunya adalah sepengal kisah yang meyesakan dada yang dulu kita pernah mendengar berita-berita tragedi tabrakan kereta apayang terjadi di daerah bintaro. Di blog sahabat kita ini di tulis dengan detail beberapa kisah tentang tragedi bintaro.Sehinga kami meyebutnya Orang bintaro menulis tragedi Bintaro yang di tulis di exbunderan wordpress.com.

Membaca kisah tragedi bintaro seolah kita kembali ke masa silam. Bagi yang sudah terlahir dan mengetahui tragedi itu mungkin akan merasa diajak mengingat kisah tragis yang dulu pernah terjadi. Membaca kisah tragedi Bintaro kita akan dihadapkan pada empati masyarakat bintaro dengan sigapnya menolong saudara-saudara kita yang merasakan pedihnya terjepit oleh besi-besi kereta api. Jeritan yang tersayat sayat pedih karena benturan ,tubuh yang hancur ,ceceran darah yang berbau amis. Tentu saja sebagai orang Bintaro sang penulis berharap ada perbaikan untuk pihak-pihak terkait.PTKereta apai Indonesia(PT KAI),Pertamina (pengemudi),DISHUB Darat.

Jadi teringat sewaktu dulu masih sering ke Perpustakaan Bogor beberapa tahun lalu ketika persiapan untuk penulisan tentang terjadinya aksi aksi pemboman yang di lakukan oleh aktivis garis keras. Ketika itu sedang mengumpulkan tulisan-tulisan tentang aksi aksi pemboman di indonesia. Karena ada hal teknis tulisan itu tidak jadi di buat.Padahal sudah mulai di tulis entah kenapa tidak jadi untuk di posting. Beberapa hari setelah itu BOM  17 Juli – Bom Jakarta 2009 di Hotel Ritz-Carlton Jakarta dan Hotel JW Marriott Jakarta  Meledak . Ya cuma kebetulan saja barangkali.

Baru kemarin rabu kami menaiki Comuterline karena memang jarang juga. Ingin merasakan kereta  Comuterline yang kabarnya jadi lebih baik pengaturan dan pelayananannya ya itung-itung pengen juga nulis pengalaman di komuterline. Yang sudah banyak perbaikan namun belom sempet di posting. Tragedi Bintaro terjadi lagi.Ya tentu saja selalu ada hikmah bagi orang-orang yang mau berfikir. Hanya Allahlah yang Tahu.

Suatu malam di sudut kota


Suatu malam di sudut kota

Suatu malam di sudut kota, berjalan di iringi lampu – lampu yang tampak indah  terlihat. Malam itupun  aku berjalan menelusuri jalan yang akan kutuju dalam sebuah theater jalanan  di sudut kota itu. Aku berdiri tetap menatap dengan tajam ke arah kerumunan orang yang tampak santai sambil menonton sebuah theater jalanan. Melangkah mendekat melalui orang-orang yang masih menghimpit.Duduk lalu bersantai dan tersenyum dan bicara dengan orang di sekitarku. Tampak serius dan maksimal sang seniman menghargai peran yang di tampilkan. Sebuah alur cerita telah di persembahkan dalam sebuah teater jalanan. Sebuah konsep idealis yang seringkali bermakna sarkasme bagi yang memperhatikan setiap bait dan bahasa tubuh yang di tampilkan. TErlalu serius untuk memaknai sebuah arti apa yang dinamakan sebuah kritik sosial. Apa memang seperti itu untuk menampilkan dunia teater. Tentu saja bebas memilih tema yang di suguhkan.

Aku hanya terpikir dan merenung pada suatu malam di sudut kota. Memaknai karya-karya orang lain yang terus berjuang bagi makna dirinya. Itulah potret seorang seniman untuk menghargai dirinya sendiri. Melepaskan ide ide kreatif di suatu malam di sudut kota. Malam semakin larut orang-orangpun pulang dengan membawa pikirannya masing-masing. Akupun pulang dalam sudut kota yang semakin sepi. Bersyukur telah menikmati malam yang indah di suatu kota,entah kapan aku kembali. Berhenti memandang sekeliling pada suatu malam di sudut kota . Aku kan kembali suatu ketika , entah kapan …..

Ku tengok langit dengan bulan yang terang sambil mengamati mungkinkah wiji tukul ada di belakangku sambil juga berjalan di trotoar jalan yang sudah sepi , Sebuah kisah di kota T  dan tak mampu kulupakan.


Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 208 pengikut lainnya.

%d blogger menyukai ini: